北京中鐵裝飾工程有限公司首個工業遺產改造項目精彩亮相
  時間:2019-07-05  點擊量:   
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近日,中車置業品牌發布會暨藝展中心開放活動在成都二仙橋圓滿舉行,由中鐵建設集團北京中鐵裝飾工程有限公司承建的中車藝展中心、機車公園、四季花園一經亮相便成為媒體關注焦點,廣受好評。

1951年,鐵道部選址成都二仙橋建設新中國第一座鐵路工廠——鐵道部成都機車車輛廠,如今在裝飾公司的裝扮下已升級改造成為“中車共享城”。不同于一般商業開發,該項目在對工業遺址部分進行改造后,又打造出了眾多具有年代感的公共活動空間,是裝飾公司第一個工業遺產改造項目。

技術攻關,難題迎刃而解。第二十五項目部負責該區域的裝飾裝修、風水電、鋼結構及幕墻等工程。在混凝土面清洗作業中,為保留原有結構,項目部反復摸索多次嘗試,最終摒棄人工剔鑿、高壓水槍噴灑等方案,采用高壓噴砂機作業,從而解決了在保護好舊結構的基礎上清理掉表面裝飾層的難題。幕墻系統采用全鋼龍骨及超大超寬玻璃,這對施工提出新的要求。針對龍骨超長,不便于運輸與安裝的問題,項目負責人陳傳宇組織技術攻關,采用類似玻璃肋的工藝施工,將9米長的鋼板6個一捆厚度方向豎向運輸,整體吊裝,在現場搭設專門的臨時堆放處,整體豎向堆放,安裝時拆封采用吊車單根吊裝。減少對焊焊接點,有效避免鋼板肋外部因素造成的變形。待滿焊完成后測量垂直度,他們采用定制工具校正,保證了整體效果。

獨具匠心,巧妙安排工期。為確保室內形象墻呈現大面凹凸有致的造型,他們以工廠化編號批量裁切加工材料的方式,進行流水粘接,兩班倒作業,最終在5天內完成11624塊埃特板粘接的施工任務,獲設計及業主單位點贊。在四季花園區域施工中,項目部有序安排工期“三線并進”,將屋面鋼結構除銹工序按從西往東的順序推進,柱子間的鋼結構廊橋棧道以從東往西的順序同步進行,柱子表面噴砂清洗則安排在夜間施工,同時調配灑水車不間斷灑水作業,從而實現防塵降噪的效果,避免垂直交叉作業的安全隱患。

首個工業遺產改造項目的精彩亮相,實現了公司在工業遺產改造領域的首秀,是一次探索更是一次自我突破,為“中國鐵建裝飾”品牌寫下新的注腳。施工中最大限度保留了原有倉庫、車間的外觀效果,構造出典型的“混凝土+玻璃”的組合形式,別具匠心的裝飾施工工藝,為老廠區注入現代氣息,助力成都中車機車廠舊貌換新顏。

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